Wie weit kommt man in Thüringen mit dem ÖPNV für knapp zwei Euro? im Rahmen der Europäischen Mobilitätswoche macht unser verkehrspolitischer Sprecher Roberto Kobelt den Test und …
Thüringentakt
Roberto erklärt, welche Pläne wir für den ÖPNV haben.
Rede von Roberto Kobelt zur Aktuellen Stunde der Fraktion zum Thema "Aktuelle Bürgerbeteiligung in der Nahverkehrsplanung - auf dem Weg zum ThüringenTakt". Der Fahrplanentwurf 2016 …
Bürgerbeteiligung zur Nahverkehrsplanung noch bis Ende der Woche möglich
Jennifer Schubert: Attraktives Thüringer Nahverkehrsnetz bleibt Aufgabe für kommende Legislatur
Wie geht es weiter mit dem Öffentlichen Nahverkehr im Landkreis Greiz und in Thüringen? Damit beschäftigt sich die Studie „ThüringenTakt – Vom ICE zum AST“ der Firma Stadtlabor aus Leipzig, die derzeit im Auftrag der bündnisgrünen Landtagsfraktion erstellt wird. Der Landkreis Greiz ist hierbei eine der drei Modellregionen
Jennifer Schubert: Gute Kooperation der Städte im Lenkungskreis ermöglichte Schadensbegrenzung
Die Zwischenbilanz unser Studie zu einem integrierten Taktverkehr für alle öffentlichen Verkehrsmittel fällt zwiespältig aus. Einerseits zeigen die Untersuchungen und viele Veranstaltungen in den Regionen, dass wir ein hohes Maß an Wissen in den beteiligten Unternehmen und teilweise auch den Verwaltungen haben.
BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN Landtagsfraktion Thüringen stellt die ersten Ergebnisse ihrer Studie „ThüringenTakt – Qualitätsinitiative für Öffentlichen Verkehr in Thüringen“ für die Region Suhl vor. Sie wurde von Fritjof Mothes vom StadtLabor Leipzig erstellt, dem Büro für Stadt-, Regional- und Verkehrsplanung und -consulting.
ThüringenTakt - Besserer Verkehr für die Region Sondershausen
